Μια φωτογραφία -όχι πολύ πρόσφατη- που κυκλοφόρησε στο ελληνικό διαδίκτυο δημιούργησε μια συζήτηση αυτές τις μέρες σχετικά με τα νέα τουρκικά υποβρύχια Type 214, όπου το πρώτο της κλάσης, το Piri Reis, ξεκίνησε πρόσφατα τις εν πλω δοκιμές. Η φωτογραφία (επάνω) δείχνει την επτά πτερυγίων προπέλα του υποβρυχίου, με μια κυλινδρική προέκταση στο πίσω μέρος της, με οκτώ μικρότερα πτερύγια.
Η προέκταση αυτή όμως δεν είναι κάτι νέο, ονομάζεται Propeller Boss Vortex Diffuser. Ρόλος της είναι να μειώνει τη δίνη που παράγεται από την προπέλα κατά μήκος της πλήμνης της (του αφαλού) κάτι που βελτιώνει κατά περίπου 5% την απόδοση της, με ανάλογη οικονομία καυσίμων/ενέργειας. Ως δευτερεύον αποτέλεσμα είναι πως η μείωση της δίνης μειώνει και την σπηλαίωση, δηλαδή την παραγωγή φυσαλίδων που όμως δημιουργούν ακουστό θόρυβο. Έτσι η προσθήκη αυτή των δευτερευόντων πτερυγίων μειώνει συνολικά το θόρυβο που παράγει το υποβρύχιο κατά την κίνηση του, κάνοντας το πιο δύσκολα ανιχνεύσιμο.
Η προέκταση μπορεί να προστεθεί και σε υπάρχουσες προπέλες κάτι που ήδη συμβαίνει στο χώρο των εμπορικών σκαφών. H τουρκική -εξελιγμένη- εκδοχή μοιάζει πολύ με εκείνη του τελευταίου Type 212 με κωδικό U36, του Γερμανικού Ναυτικού το οποίο καθελκύσθηκε το 2013, κάτι που είχαμε αναφέρει και εμείς.
Γενικότερα μιλώντας…
Η συνέχεια στο Naval Defence
Θα τα γλιτώσει απ’ τα Romeo?
Από όσο γνωρίζω οι προπέλες των υποβρυχίων είναι επτασφράγιστα μυστικά. Τώρα γιατί οι τούρκοι το διαφημίζουν ;
-They really built this, this isn’t a mockup or anything?
-She put the sea this morning…
Οι γνώστες θα καταλάβουν
Εμείς πληρώσαμε για 6 υποβρύχια πήραμε μόνο 4 και αναπτύξαμε το πρόγραμμα ός οι πρώτοι αγοραστές! Και στο έτος 2022 οι Τούρκοι που δεν αναγνωρίζουν την μισή ελληνική ΑΟΖ και μας απειλούν ευθέως με πόλεμο! Εχουν αυτά τα γερμανικά υποβρύχια πού ανάπτυξαμε εμείς με τα δικά μας λεφτά και τα κάνανε καλύτερα???? Κάτι δεν πάει καλά εδώ!!!!!
Ducted propellers are more efficient than open propellers. But the best way to move a submarine is pump jets. There is a pro-Russian Turkish expert hostile to Germany who explained this topic.
https://alarga.uskudar.biz/kemere/halkal%c4%b1-pervaneler.html
Για να απαντήσω στον προβληματισμό του συναναγνώστη Simos1983, αυτή είναι πέραν όλων των άλλων η κατάληξη ενός άλματος της ελληνικής πλευράς το οποίο ήταν μεγαλύτερο των αντικειμένων δυνατοτήτων της.
Δεν πας να επιχειρήσεις τέτοιο εγχείρημα γνωρίζοντας ότι το οποίο αποτέλεσμα ως προϊόν ενώ αναπτύχθηκε βάση της φιλοσοφίας και των εμπειριών του ΠΝ, έχει μεγάλη πιθανότητα να προσφερθεί και στον αντίπαλο σου.
Αντικειμενικά ούτε μπορούσες να θέσεις εύκολα περιορισμό εξαγωγής του στην οποία κατεύθυνση. Διότι αυτό θα σήμαινε οικονομικό χάσιμο για το εν λόγω ναυπηγείο.
Πας σε μια πιο ασφαλή επιλογή η οποία ακόμα και αν δεν σε ικανοποιεί στο βαθμό που θα ήθελες, τουλάχιστον δεν δίνει στον αντίπαλο σου να καρπωθεί κάτι στο οποίο έθεσες προδιαγραφές μέσα από εμπειρίες χρόνιων επιχειρήσεων.
Αυτο που χρειαζεται προσοχη ειναι οτι τα τουρκικα 214 θα φερουν τον πυραυλο IDAS ο οποιος θα ειναι απειλη για τα εναερια μεσα του ΠΝ..
Τα Romeo θα τα περιμένουν με αγάπη. Στις αρχές του έτους έρχονται τα πρωτα τρία
Καλύτερα να μας απασχολήσει ότι οι ικανότητές των δικών μας στο Anti-Submarine Warfare είναι σχεδόν ανύπαρκτες.
Μαλλον νομιζεις οτι ειμαστε το καταρ
Να ρωτήσω….πως και δεν υιοθετούμε την σχεδίαση στην προπέλα αν θέλουμε να πάμε ένα βήμα παραπέρα μήπως να ζητούσαμε την βοήθεια των Γάλλων για την αντικατάσταση της με υδροπροωθηση; Την έχουν υιοθετήσει στα νέα τους υποβρύχια.
Φίλε μου, το να αραδιάζουμε συστήματα είναι εύκολο. Το να παντρέψουμε τις ανάγκες με τις οικονομικές δυνατότητες είναι το δύσκολο.