22.6 C
Athens
Τετάρτη, 26 Μαρτίου, 2025
ΝΕΑΑΜΥΝΑ«Η Ελλάδα πασχίζει να ανταγωνιστεί την Τουρκία στο ναυτικό, αλλά έχει σημειώσει...

«Η Ελλάδα πασχίζει να ανταγωνιστεί την Τουρκία στο ναυτικό, αλλά έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο τελευταία»

- Advertisement -

Η Τουρκία αξιοποιεί τις σημαντικές επενδύσεις που έκανε την τελευταία δεκαετία στο πολεμικό της ναυτικό, για να ενισχύσει τα συμφέροντά της στην Ανατολική Μεσόγειο.
Αυτή τη στιγμή υπάρχουν γύρω από την Κύπρο διάφορα τουρκικά πολεμικά πλοία και πετούν οπλισμένα ΜΕΑ Bayraktar TB2, προστατεύοντας το ερευνητικό σκάφος Barbaros και τα πλωτά γεωτρύπανα Fatih και Yavuz, καθώς «οι αποκλίνουσες επιδιώξεις στις θάλασσες γύρω από την Ελλάδα, την Κύπρο και την Τουρκία έχουν προκαλέσει αυξανόμενη αντιπαράθεση», μεταδίδει το «Ahval».
Η Άγκυρα σχεδιάζει να αναπτύξει επίσης ένα δεύτερο ερευνητικό σκάφος στην περιοχή, το οποίο ελληνικά ΜΜΕ δεν αποκλείουν πως θα κινηθεί νότια του Καστελλόριζου, ένα μέρος που οι Έλληνες υποστηρίζουν πως έχουν δικαιώματα.


Πίσω από την χρήση του Τουρκικού Ναυτικού ως μοχλού ισχύος έχει ουσιαστική θέση το ναυτικό εξοπλιστικό πρόγραμμα, που αποδίδει πλοία σχεδιασμένα ή κατασκευασμένα στην Τουρκία. Τα τελευταία χρόνια αυξήθηκαν οι μονάδες επιφανείας, με τη ναυπήγηση κορβετών και τον εκσυγχρονισμό φρεγατών, αντικαταστάθηκε ο γηρασμένος στόλος αποβατικών πλοίων και ενισχύθηκε η ναυτική αεροπορία με νέα ελικόπτερα, αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας και μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Επιπλέον, είναι υπό εξέλιξη η κατασκευή των πρώτων τριών από τα έξι υποβρύχια Type 214TN, της πρώτης από τις τέσσερις φρεγάτες κλάσης Istif, των σκαφών συλλογής πληροφοριών κλάσης Ufuk και του LHD «TCG Anadolu». Η Τουρκία θέλει επίσης να αποκτήσει επτά φρεγάτες TF-2000 (η πρώτη θα παραληφθεί το 2027) και αναπτύσσει εγχώρια αντιπλοϊκά κατευθυνόμενα βλήματα Atmaca αλλά και το όπλο μακρού πλήγματος Gezgin.

Την ίδια στιγμή η Ελλάδα έμεινε πίσω λόγω της οικονομικής κρίσης, που ξεκίνησε το 2008, κατά την οποία αναγκάστηκε να παραμελήσει το ναυτικό. Όμως η Αθήνα εμφανίζεται να έχει κάνει σημαντική πρόοδο τα τελευταία χρόνια, εισάγοντας σε υπηρεσία πέντε υποβρύχια με σύστημα AIP, που θεωρούνται μεγάλη απειλή για τα σκάφη επιφανείας. Επιπλέον, μέχρι το τέλος του 2019 προβλέπεται να παραδοθεί η πρώτη από τις δύο πυραυλακάτους Super Vita, και η δεύτερη θα ακολουθήσει τον επόμενο χρόνο.
Η Ελλάδα προσπαθεί ακόμη να ενισχύσει τη ναυτική αεροπορία. Τον Μάιο επανήλθε σε χρήση ένα αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας, με την αμερικανική εταιρεία Lockheed Martin να έχει αναλάβει τον εκσυγχρονισμό των υπολοίπων. Επιπρόσθετα θα αποκτηθούν επτά ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα MH-60R από τις ΗΠΑ. Τέλος, η Ελλάδα ενδιαφέρεται να αποκτήσει μέχρι τέσσερις φρεγάτες Belh@rra και συζητά τη μεταβίβαση μεταχειρισμένων πλοίων, όπως οι Adelaide της Αυστραλίας.


Η Αθήνα έχει ωστόσο δύο πλεονεκτήματα που αμβλύνουν την αδυναμία ενίσχυσης του στόλου: τη γεωγραφία και τη διεθνή στήριξη.
Σύμφωνα με τον αναλυτή Micha΄el Tanchum του «Austrian Institute for European and Security Studies», η Ελλάδα κρατά ακόμα το γεωγραφικό πλεονέκτημα «παρά τον εντυπωσιακό εκσυγχρονισμό του Τουρκικού Ναυτικού, διότι η Τουρκία πρέπει να διαιρεί την προσοχή της μεταξύ της Μαύρης Θάλασσας και του Αιγαίου / Ανατολικής Μεσογείου».
Για την πολιτική στήριξη, τέλος, ο Τούρκος αναλυτής σε θέματα ναυτικής ασφάλειας Mehmet Cem Demirci τονίζει: «Η Ελλάδα έχει την ευρωπαϊκή υποστήριξη, ενδυναμώνει τις συνεργασίες με άλλες χώρες της περιοχής και έχει την υποστήριξη των ΗΠΑ». Και συμπληρώνει: «Αυτή η πολιτική στήριξη μπορεί να μετατραπεί πιθανόν σε στρατιωτική βοήθεια, αν κριθεί αναγκαίο. Για παράδειγμα, το Ισραήλ φτιάχνει ραντάρ ναυτικής επιτήρησης στην Κρήτη».

To τεύχος Αυγούστου 2019, Νο399 διαθέσιμο ηλεκτρονικά μέσω Joomag

Ακολουθήστε την ΠΤΗΣΗ στα παρακάτω

κανάλια επικοινωνίας στα social media:

Βοηθήστε μας να συνεχίσουμε:

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Digenis

Γιατι ρε σεις ,καταπληκτικές ειναι οι S … Εχουν αναβαθμιστεί με υπογραφη παπαντωνιου κυβερνηση σημιτη (ιστορια) … Ναι αυτου του καταπληκτικου υπουργού !!!!

MisCo

η σημαντικη προοδος που περιγράφει το αρθρο αν ολα πανε καλα θα συμβει σε 3-5 χρονια…. αυτη η προοδος ειναι κυριολεκτικά ΤΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ. Τι να σου κανουν 4 Belhara οταν ειναι για φουντο ο μισος στολος και οι αναγκες πολυ μεγαλύτερες? Τι να σου κανουν τα 4 ROMEO οταν τα περισσοτερα ελικπτερα ειναι επισης 40 χρονα, κλπ κλπ.
Αν αντιλαμβάνετε κανεις στην κυβέρνηση την σοβαρότητα των πραγμάτων, δεν θα ανακοινώσει 2+2 ή 4 φρεγάτες…. αλλα ΝΑΥΠΗΓΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΙΟ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ.
*Ο λογαριασμος θα ερθει μια η αλλη.*
Τουλάχιστον ας το κάνουμε σωστά, να γινει και καμια ουσιαστικη δουλεια και εδώ.

Mpampis

Σοφιστεία τα περί διαίρεσης του τουρκικού στόλου και σύμπτυξης στο Αιγαίο του ελληνικού, στην μαύρη θάλασσα δεν υπαρχει κανένας κίνδυνος για την Τουρκία ενώ προφανώς σκόπιμος παραλείπουμε οτι η Ελλάδα επιφορτίζεται και με ναυτική παρουσία στην Κύπρο αλλα και σε όλη την αχανή έκταση ανάμεσα στις δυο χώρες…..
Ακριβώς για τον παραπάνω λογω η ανάγκη για ανάπτυξη υπεροχής στον υποβρύχιο στόλο αλλα ισως και σε εναέριο να αποτελεί την μόνη δυνατότητα ανταγωνισμού με αξίωσης για την Ελλάδα……καλύτερα να ξεχάσουμε τις μπελχαρες….

G.164g ag-cat

Το άρθρο αναφέρει ποια είναι η λύση: η γεωγραφία. Πυραυλικό πυροβολικό στα νησιά.

ΔΗΜΗΤΡΗΣ

Η Ελλάδα παρακολουθεί με ψυχραιμία όλες τις Τουρκικές προκλήσεις και με θάρρος και τόλμη θα απαντήσει σε όποια παραβίαση των χωρικών υδάτων της. Αλήθεια, πόσα χρόνια το ακούμε αυτό, και από πόσα κυβερνητικά σχήματα; Τα μεμέτια θα πραγματοποιήσουν όλες τις δηλώσεις που έκαναν σχετικά με τα υποτιθέμενα δικαιώματά τους σε Αιγαίο και ανατολική Μεσόγειο. Εμείς θα παρακολουθούμε με ψυχραιμία, θάρρος και αποφασιστικότητα. Πασχίζουμε να κρατήσουμε ισορροπία με το ΠΝ. Γιατί δεν τους βουλιάζουμε το πρώτο σκάφος που θα ξεκινήσει έρευνες στον δικό μας ζωτικό χώρο; Τι θα μπορούσε να συμβεί αμέσως μετά; Τίποτα δεν θα συμβεί. Ναί, τίποτα. Δηλαδή ότι ακριβώς συμβαίνει στην Μαύρη θάλασσα μεταξύ των Τούρκων ψαράδων και της Ρουμάνικης ακτοφυλακής που βύθισαν τα ψαροκάικά τους. Στο φινάλε, αν δεν μπορούμε ή (δεν θέλουμε) να διαφυλάξουμε τα σύνορά μας να καταργηθεί ο στρατός. Ολάκερα χρόνια πληρώνουμε ανθρώπους και οπλικά συστήματα για αυτές τις στιγμές. Τι δεν καταλαβαίνουμε; Τι φοβόμαστε; Οι Τούρκοι την μόνη ναυμαχία που έχουν κάνει είναι μέσα σε μπανιέρα. Η αεροπορία μας τους ρίχνει κάθε φορά ξύλο. Ο στρατός τους είναι υποστελεχομένος αν όχι για κλάματα. Και μην μου πείτε ότι είμαστε απένταροι. Το ίδιο απένταροι είναι κι αυτοί. Επιτέλους, πρέπει να πάρουμε την ρεβάνς. Ευχαριστώ και καλημέρα σας!

George

Το ραντάρ που το φτιάχνουν οι Ισραηλινοί και δεν το χουμε πάρει χαμπάρι?

chikichiki

“Σύμφωνα με τον αναλυτή Micha΄el Tanchum του «Austrian Institute for European and Security Studies», η Ελλάδα κρατά ακόμα το γεωγραφικό πλεονέκτημα «παρά τον εντυπωσιακό εκσυγχρονισμό του Τουρκικού Ναυτικού, διότι η Τουρκία πρέπει να διαιρεί την προσοχή της μεταξύ της Μαύρης Θάλασσας και του Αιγαίου / Ανατολικής Μεσογείου».
Για την πολιτική στήριξη, τέλος, ο Τούρκος αναλυτής σε θέματα ναυτικής ασφάλειας Mehmet Cem Demirci τονίζει: «Η Ελλάδα έχει την ευρωπαϊκή υποστήριξη, ενδυναμώνει τις συνεργασίες με άλλες χώρες της περιοχής και έχει την υποστήριξη των ΗΠΑ». Και συμπληρώνει: «Αυτή η πολιτική στήριξη μπορεί να μετατραπεί πιθανόν σε στρατιωτική βοήθεια, αν κριθεί αναγκαίο. Για παράδειγμα, το Ισραήλ φτιάχνει ραντάρ ναυτικής επιτήρησης στην Κρήτη».”
1. Στη Μαύρη Θάλασσα, τι ανησυχίες έχει η Τουρκία;
2. Εμείς στην Αν. Μεσόγειο έχουμε μειονέκτημα λόγω απόστασης, η Τουρκία πλεονέκτημα λόγω εγγύτητας.
3. Πότε ήταν η τελευταία φορά που είδε ο κύριος κανέναν από δαύτους να ρισκάρει να σκοτωθεί για μας;

antonios

Γιατι ανυσηχητε? Αυστριακο ιδρυμα λεει οτι δεν υπαρχει μεγαλη διαφορα στην ναυτικη ισχυς μεταξυ Τουρκιας και Ελλαδας. Το οτι οι ΑΥΣΤΡΙΑΚΟΙ εχουν μαυρα μεσανυχτα απο ναυτικη ισχυ αυτο δεν παιζει ρολο! Απορω ρε παιδια εκει στην ΠΤΗΣΗ απο που ψωνιζετε αναλυσεις. 2ον Η σημερινη κυβερνηση ανακοινωσε το νεο 10ετες εξοπλιστικο….
Μετρατε και κλαψτε.
500 Μ1Α2
500 Μ2
4 Belh@ra
4 Arleigh Burge Batch I
Επεκταση της ναυπηγησης 2 ακομα Τ214ΗΝ
200 Τορπιλες Black Shark
12 C-130J-30
24 Pz2000
Εξυγχρονισμος ΜΕΚΟ-200ΗΝ
Δεν μπορειτε να πειτε ειναι τρομερο εξοπλιστικο… Υπαρχει μονο ενα προβληματακι…Πανω που ανακοινωνε το ΥΕΘΑ και την αποκτηση των Adelaide και εγινα περυφανος σαν Ελληνοαυστραλος ΞΥΠΝΗΣΑ. Αυτο το ξυπνημα ειναι κακο ελατωμα…Γι’αυτο οι κυβερνησεις μας θελουν κοιμισμενους για να μην μας χαλανε τα ονειρα.

agnostosependytis

“η Ελλάδα έμεινε πίσω λόγω της οικονομικής κρίσης, που ξεκίνησε το 2008, κατά την οποία αναγκάστηκε να παραμελήσει το ναυτικό”. Ναι το καημένο το ναυτικό που παραμελήθηκε… Την μερίδα του λέοντος πήρε από τα εξοπλιστικά, τα υποβρύχια και οι SUper Vita ήταν τα τελευταία μεγάλα εξοπλιστικά προγράμματα προ κρίσης και το πρώτο εξοπλιστικό μετά κρίσης (η στην διάρκεια) πάλι του ΠΝ ήταν (τα P3), ενώ ήδη έχουν ανακοινωθεί και τα ελικόπτερα (Romeo). Επίσης παρουσιάζονται σαν υπό συμφωνία οι αγορές φρεγατών upgrades κτλ, νομίζω ότι το ΠΝ είναι το όπλο που πήρε το μεγαλύτερο με διαφορά κομμάτι των εξοπλιστικών, το πρόβλημα είναι το που επενδύθηκαν τα λεφτά, όπου ξοδεύτηκε ένας σκασμός λεφτά χωρίς να έχουμε υπεροχή πουθενά. Τα υποβρύχια (που θα υπερείχαν) είναι άοπλα, οι Super Vita είναι πυραυλάκατοι (που κοστίσανε όσο μικρές κορβέτες χωρίς τις δυνατότητές τους). Μετά αποφασίσανε να αποκτήσουμε ναυτική επιτήρηση πριν αποκτήσουμε ναυτικό και τα έδωσαν σε P3 αντί σε τορπίλες, ΜΕΚΟ up, FOS για όλα τα ελικόπτερά του (για να μην πω ότι ίσα που έπαιρνε και συστοιχίες NSM). Οπότε πιστεύω ότι το ναυτικό έμεινε πίσω από λάθος επιλογές και όχι λόγω της οικονομικής κακομοιριάς.

reCaptcha Error: grecaptcha is not defined

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΑΝΑΛΥΣΗ: Αναγκαία η ελληνική επένδυση σε περισσότερα Rafale με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση

Η Πολεμική Αεροπορία  βρίσκεται -ξανά- σε μια κρίσιμη καμπή, καθώς καλείται να εξασφαλίσει την αεροπορική υπεροχή της στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο σε...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Πρόγραμμα ΤΟΜΑ: η «πύλη» της Ελλάδας για το πρόγραμμα  ReArm Europe...

Με την εν εξελίξει… Bergaminiαδα παρολίγον να «ξεχαστούμε», αλλά με τους ρυθμούς που τρέχει πλέον ο «επανεξοπλισμός της Ευρώπης», το τρένο μπορεί να περάσει...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 053 Τεύχος Νοεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 26 Μαρτίου 1913: Η πολιορκία της Αδριανούπολης λήγει....

4
Oι ενωμένες Βουλγαρικές και Σερβικές δυνάμεις καταλαμβάνουν την πόλη της Αδριανούπολης από τους Οθωμανούς, μετά από τρίμηνη πολιορκία, κατά τον Α' Βαλκανικό πόλεμο.Η Αδριανούπολη...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 052 Τεύχος Οκτωβρίου 2024

Αγορά 3.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 051 Τεύχος Σεπτεμβρίου 2024

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

Τουρκικό Bayraktar μαρκάρει στόχο επιφανείας, άλλο Bayraktar τον χτυπά με υπερηχητική ρουκέτα – βίντεο

Ένα σύνθετο σενάριο υλοποίησαν σε άσκηση, δύο τουρκικά μη επανδρωμένα Bayraktar, ένα "ναυτικό" ΤΒ3 (το οποίο προορίζεται να υπηρετήσει πάνω στο ελικοπτεροφόρο Anadolu) και...

Η Σουηδία θα δαπανήσει επιπλέον σχεδόν 30 δισεκ. ευρώ για αμυντικές δαπάνες μέσα στην επόμενη δεκαετία

Η σουηδική κυβέρνηση ανακοίνωσε σήμερα ότι θα αυξήσει μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια τις αμυντικές της δαπάνες κατά 300 δισεκατομμύρια σουηδικές κορώνες (περίπου 28...

ΕΚΤΑΚΤΟ: Το ΥΠΕΝ “καταργεί στην πράξη” το τουρκολυβικό μνημόνιο, ενέκρινε τις έρευνες της Chevron!

Πριν λίγη ώρα, με δελτίου τύπου, το ΥΠΕΝ ουσιαστικά ακύρωσε τις όποιες παράνομες τουρκολυβικές διεκδικήσεις, δίνοντας θαλάσσια οικόπεδα για έρευνες στη Chevron. Τα θαλάσσια...