Όπως ανακοίνωσε η τουρκική κρατικής ιδιοκτησίας εταιρεία ASFAT την Τετάρτη, 20 Μη-Επανδρωμένα τεθωρακισμένα οχήματα εκκαθάρισης ναρκοπεδίων θα εξαχθούν στο Αζερμπαϊτζάν για να καλύψουν άμεσες ανάγκες μετά την πρόσφατη σύρραξη με την Αρμενία στην περιοχή Ναγκόρνο-Καραμπάχ.
Το όχημα ΜΕΜΑΤΤ (Mechanical Mine Clearing Equipment) αναπτύχθηκε και παράγεται από την τουρκική ASFAT για λογαριασμό του τουρκικού στρατού ξηράς και η πώλησή του στο Αζερμπαϊτζάν αποτελεί την πρώτη του εξαγωγική επιτυχία. Η φιλοσοφία σχεδίασής του βασίζεται στο κροατικό όχημα MV-4 της DOK-ING που χρησιμοποιούν μεταξύ άλλων οι στρατοί των ΗΠΑ και της Ελλάδας.
“Θα εξάγουμε 20 συστήματα MEMATT, που παράγονται στην ASFAT με εθνικά μέσα και σχεδίαση μετά από 14 μόλις μήνες ανάπτυξης για να καλύψουμε τις ανάγκες των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων, προς την αδελφή χώρα του Αζερμπαϊτζάν”, ανέφερε η ASFAT σε tweet την Τετάρτη. Σύμφωνα με τον αμυντικό ιστότοπο Defenceturk το Αζερμπαϊτζάν εκδήλωσε την επιθυμία να αποκτήσει μέσα εκκαθάρισης ναρκοπεδίων για να απομακρύνει νάρκες και εκρηκτικούς μηχανισμούς από τα εδάφη του Ναγκόρνο-Καραμπάχ που άφησαν οι Αρμένιοι μετά την αποχώρησή τους.
ASFAT'tan Can Azerbaycan'a Destek!
Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyacına yönelik, ASFAT tarafından yerli ve milli imkanlarla ülkemizde ilk kez üretilen 20 adet MEMATT'ı (Mekanik Mayın Temizleme Teçhizatı) kardeş ülkemiz Azerbaycan’a ihraç ediyoruz.
#YerliveGüçlü pic.twitter.com/3OOUKkF7TT
— ASFAT A.Ş. (@MSB_ASFAT) December 9, 2020
Το ΜΕΜΑΤΤ αποτελεί ένα μέσου μεγέθους όχημα που μοιάζει με μπουλντόζα. Διαθέτει ερπύστριες και συστήματα τηλεκατεύθυνσης για την κίνηση των τελευταίων ενώ φέρει σύνολο διάσπασης στο πρόσθιο μέρος του για νάρκες ξηράς. Το όχημα διαθέτει θωράκιση Armox 500T για να αντέχει σε εκρήξεις ναρκών και IED και μπορεί να κατευθυνθεί με τηλεχειρισμό από αποστάσεις έως 500 μέτρα. Σε διαμόρφωση εκκαθάρισης ναρκών μπορεί να κινηθεί με ταχύτητα 4 χλμ./ώρα εκκαθαρίζοντας το έδαφος σε βάθος μέχρι 25 εκατοστών. Μπορεί να ανοίξει έναν διάδρομο πλάτους 1.7 μέτρων και μήκους 1,000 μέτρων μέσα σε μία ώρα.
Τα δύο πρώτα οχήματα MEMATT θα παραδοθούν μόλις υπογραφεί το συμβόλαιο, πιθανότατα από αποθέματα των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων, ενώ τα υπόλοιπα 18 θα παραδοθούν από την ASFAT μέχρι τα μέσα του 2021.
“ASFAT”
Νέο φρούτο…
Πως γίνεται να έχουν 20 τέτοιες παρόμοιες εταιρίες που παράγουν έργο και η ελβο εδώ να ήταν στην κατάσταση που ήταν;
Λαμαρίνες συγκολλούσαν με σίγουρο πελάτη το κράτος και πάλι απέτυχαν.
Είναι να απορεί κανείς με το πόσο στόκοι είμαστε πραγματικά.
Πόσο δύσκολο είναι δηλαδή να βρεθεί και να καταπολεμηθεί η συνταγή της αποτυχίας μας; (πολιτικές προσλήψεις ανάξιων και σωματεία εργαζομένων που κρατάνε όμηρο την επιχείρηση)
Eιναι ρομποτικα η μηπως τηλεχειριζομενα?
Για να ειναι ρομποτικα θα πρεπει να ενσωματωνουν τεχνολογιες αυτονομης οδηγησης και ολοκληρωσης της αποστολης.
Εαν ειναι μονο τηλεχειριζομενα, τοτε δεν προκειται για καποια φοβερη και τρομερη τεχνολογια, αλλα για κατι που μπορει να αποκτηθει με 200 ευρω (π.χ. τα FPV drone). Aκομη και ενας αποφοιτος τεχνολογικου πανεπιστημιου μπορει να φτιαξει ενα τετοιο συστημα με υλικα του εμποριου.
Εαν ο Ε.Σ. θελει κατι αντιστοιχο, ας παει στην Intracom Defence, την Skytalis, η καποια αλλη αντιστοιχη εταιρια για να τους το φτιαξουν και να το τοποθετησουν στα υπαρχοντα οχηματα με ελαχιστο κοστος.